Chassis mit großem Motorloch  für 18D Motoren. Dieses Chassis basiert weitestgehend auf verschiedenen standard DoSlot Teilen. Einzig die Chassis-Grundplatte und der Karosserieträger "H" sind extra für das 24h Rennen in Moers entworfen worden. - Radstand einstellbar von 91,5-104,5mm - Karosseriehalter Einklebebreite einstellbar von  62-87mm - Karosserieträger "H" GFK/ Kupfer beschichtet und somit ideal für Beleuchtungseinbau geeignet - Bild 1 und Bild 2 zeigen die optional erhältliche Variante in montiert - Alle Chassisteile sind für hohe Präzision gefräst! - Chassis-Grundplatte aus 2mm Messing - Achs- und Motorhalter aus Aluminium - Federelment, Leitkielbrücke und Leitkielhalter aus Carbon - Karosserieträger "H" aus GFK/ Kupfer - Senkkopf-Schrauben Torx V2A - Zylinderkopf-Schrauben Torx V2A (mit extra flachem Kopf) - Achshalter vorne 6,5mm - Achahalter hinten 8,8mm Für dieses Chassis benötigt man einen Torx-Schlüssel T6x50!